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青島擔當 “雄鷹”使命!中國電科22所圓滿完成神舟十三號飛船回收任務
發布時間:2022-04-16 17:58:34 文章來源:大眾報業·半島新聞
4月16日,隨著“發現243信號”、“243信號跟蹤正常”等關鍵節點信息指令響徹北京飛控中心指控大廳,在定向儀的引導下,酒泉衛星發射中心東風著

4月16日,隨著“發現243信號”、“243信號跟蹤正常”等關鍵節點信息指令響徹北京飛控中心指控大廳,在定向儀的引導下,酒泉衛星發射中心東風著陸場再一次實現了“艙落人到”,神舟十三號飛船返回艙安全著陸,航天員翟志剛、王亞平、葉光富圓滿完成了為期半年的在軌飛行任務,順利返回地球。位于青島的中國電子科技集團公司第二十二研究所(以下簡稱“中電科22所”)也參與到這項艱巨任務中,中國電科22所載人航天任務團隊、電波環境保障團隊也不辱使命,再次順利完成飛船回收保障任務。

搜救車頂上的“禮帽”來自中電科22所

作為中國電科22所載人航天任務團隊、電波環境保障團隊負責人,宋磊已經第六次參與到神舟飛船返回回收保障工作。4月16日,他告訴記者,為做好飛行器回收保障工作,中國電科22所載人航天任務團隊提前兩個月去到現場,進行各項準備工作。

眾所周知,返回艙著陸回收是載人飛行任務的“壓軸戲”,也是關乎任務成敗的關鍵一環。在最短時間內發現返回艙并營救航天員,是著陸回收任務的重中之重。

宋磊介紹,在這項保障工作中有一個重要利器,那就是定向儀,“我們在央視直播中看到對搜救車頂上的“禮帽”,就是22所研制的車載定向儀。”宋磊說。

現場視頻截圖

“飛船開主傘后會,會向外發出一個標位信號,然后我們的車載定向儀會收到標位信號,根據信號算出飛船方位,從而引導地面搜救力量快速抵達返回艙落點,處置返回艙?!彼卫诮榻B,我們在央視直播中聽到的“雄鷹報告發現243信號”、“雄鷹跟蹤243信號正常,定向穩定”就是他們的車載定向儀發出的。

宋磊介紹這套車載定向儀系統是中國電科22所針對空間站任務所研制的新一代產品,突破了測向抗干擾、虛擬極化合成等多項關鍵技術,設備環境適應性強、平臺適應性強,支撐著陸場系統形成了應對返回艙隨時返回的能力。在多次天地信標對接演練任務中,定向精度、作用距離等多項關鍵指標全面超越國外同類產品。

定向儀是著陸場發現返回艙的保底手段。無論是風霜雨雪,還是寒暑晝夜,它都會第一時間捕獲著陸返回艙發射的標位信號,引導搜救力量快速抵達落點,被譽為返回艙回收的“火眼金睛”。

走出回收技術創新發展之路

回顧一次次飛船回收保障任務,宋磊說,這一聲“243信號跟蹤正?!彪m然聽起來比較平常,卻凝聚了中國電科22所載人航天任務團隊幾代科技工作者的心血。

自上世紀90年代初成立開始,這支隊伍始終堅守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命,幾代人接續奮斗,創造了我國航天器著陸回收史上的多個第一,第一臺“車載定向儀”、第一臺“船載定向儀”、第一臺“機載定向儀”等。

進入空間站階段,中電科22所載人航天任務團隊通過不懈努力和技術攻關,以智慧著陸場建設為切入點,以產品網絡化、智能化為落腳點,組織實施多項關鍵技術突破,開發出新型機載、車載、船載、便攜式定向儀,新型模擬信標機、新型航天員電臺等產品,使我國的搜救定向技術站到了世界前沿。

“同時,我們還支撐載人航天工程著陸場系統構建起低、中、高空域搭配,近、中、遠程結合的立體化搜索定向網絡,實現對返回艙從開傘到著陸全過程的跟蹤定位,走出了一條具有我國自主特色的航天器著陸回收技術創新發展之路。為航天員安全健康返回發揮了關鍵作用?!彼卫谡f。

電波傳播“國家隊”的使命擔當

宋磊介紹,在此次神舟十三號飛船回收保障任務中,除了有載人航天任務團隊的貢獻,同時也有電波環境保障團隊的參與。其實,電波環境保障團隊已經保障了我國多次航天器發射回收保障任務,在飛行任務幕后默默踐行著國家電波傳播研究從業者的使命。

中國電科22所載人航天任務團隊

電波環境保障團隊在回收任務前夕已全面進入重大任務保障工作狀態,“一方面為神舟十三號回收任務提供空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息,支持回收窗口確定;另一方面為任務系統提供高精度電波環境效應數據,保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行?!彼卫谡f,兩個團隊的共同能力,確保了我們此次飛船回收保障任務完滿完成。

探索浩瀚太空永無止境,建設航天強國的偉大征程已經開啟。

“中國電科22所將繼續堅持和發揚兩彈一星和載人航天精神,堅持科技創新、奮勇拼搏,為我國航天事業發展和航天員安全健康返回提供智慧和力量?!彼卫谡f。

標簽: 載人航天 飛行任務 創新發展之路

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