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廣州白云站,再傳捷報!
發(fā)布時間:2023-07-11 15:25:00 文章來源:白云融媒
繼全面封頂后廣州白云站再傳好消息7月9日廣州白云站樞紐配套聯(lián)絡線京廣

繼全面封頂后

廣州白云站


(資料圖)

再傳好消息

7月9日

廣州白云站樞紐配套聯(lián)絡線

京廣高鐵聯(lián)絡線一號特大橋

主跨208米連續(xù)梁順利合龍

標志著全線連續(xù)梁全部合龍

全線架梁鋪軌通道實現(xiàn)貫通

為加快后續(xù)施工進度

保障廣州白云站樞紐

年底達到開通條件奠定基礎

廣州白云站 

廣州白云站是按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型車站,項目建設主要內(nèi)容包括新建廣州白云站、新建高鐵聯(lián)絡線及配套建設大朗客車整備所等相關設施。

▲ 廣州白云站效果圖

其中

廣州白云站站房鋼結(jié)構(gòu)

已于6月19日整體完工

正式封頂

建設全面進入

室內(nèi)外裝飾裝修階段

如今

配套聯(lián)絡線

也迎來關鍵節(jié)點

?

京廣高鐵聯(lián)絡線

作為白云站樞紐的配套聯(lián)絡線,京廣高鐵聯(lián)絡線全長約23.1公里,線路上跨京廣鐵路、廣珠鐵路以及北二環(huán)高速橋。其中,京廣高鐵聯(lián)絡線一號橋特大橋需上跨北二環(huán)高速公路,該高速日均車流量達28萬余輛,上跨施工安全風險高。

據(jù)了解

該連續(xù)梁合龍段

正好位于高速橋上方

施工過程稍有不慎

墜落物就會傷及過往車輛

為此

項目團隊在施工前

對施工人員進行崗前安全教育

施工過程中采用掛籃兜底防護措施

并安排專人全程盯控

確保下方公路行車安全

▲ 6月21日,京廣高鐵聯(lián)絡線1號特大橋近萬噸轉(zhuǎn)體梁空中“牽手”,成功橫跨南北鐵路大動脈京廣鐵路

▲ 近日,京廣高鐵聯(lián)絡線一號特大橋主跨208米連續(xù)梁順利合龍

廣州白云站樞紐建成

是廣州站改造的前提條件

廣州市“高鐵進市區(qū)”的示范工程

也是粵港澳大灣區(qū)

首個在建按現(xiàn)代綜合交通樞紐

規(guī)劃建設理念打造的

特大型樞紐工程

▲ 廣州白云站效果圖

項目建成通車后,將引入京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路,承接廣州站和廣州東站普速列車,為“高鐵進城”掃清障礙,同時將同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設施及公共空間,將成為亞洲最大的鐵路綜合樞紐之一。

廣州白云站 

年底見!

指尖點一點

獲悉白云新鮮事

編輯:陳若蘭  王萬雨

審核:王玲

復核:林梅芳

簽發(fā):劉海裕

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