3月31日,主打以貨易貨的膠州晉商通城市兌換倉(后簡稱晉商通)貼出通知,位于膠州的展廳將搬遷至西海岸新區,這引發膠州晉商通會員們的恐慌,會員們紛紛趕到膠州晉商通展廳,大肆搶購展廳內所有能夠買到的商品。這是怎么一回事呢?半島記者就此進行探訪。
一個主打以貨易貨的平臺
膠州晉商通是一家主打以貨易貨的平臺,該公司號稱打造了“一個全國連鎖以物易物不花錢的倉儲超市”,主要的業務模式為“以產品用作貨幣,消費轉化為銷售額。通過有效地整合,促進資源的快速互通和對接,實現互利共贏”。人們可以將自己不用的商品拿去交換,還可以折算成會員卡里的錢,這種模式一經推出便吸引了眾多市民和商家。大家紛紛拿出自家不用的商品和庫存放到晉商通。
據了解,晉商通的會員將自己的易貨商品交給晉商通,根據會員報價和晉商通評估最終定價。根據易貨商品種類的不同,晉商通收取8%或20%的平臺服務費,平臺服務費需以現金或轉賬的形式交給晉商通。剩余的金額存放于會員卡中,用于購買晉商通平臺中上架的各種商品。
新穎的模式讓晉商通的貨架迅速充實、豐富起來,從衣服、文具、食品,到家電、電動車、汽車,晉商通上架的產品五花八門,無所不包。自2021年6月份開業,晉商通就發展了數百會員。
遷移通知讓會員“炸鍋”
3月31日,膠州晉商通店張貼通知,“因公司調整,展廳遷至黃島區營業,膠州倉刷卡時間從今日(3月31日)起至4月6日,4月7日起消費系統停止結算,黃島新展廳運行后會員可正常消費刷卡。”
通知發出后,膠州晉商通的會員們慌了神。“怎么突然要搬到黃島區,我們存放的貨物怎么辦?”“公司是不是要跑路,我們卡里的錢是不是沒用了。”慌了神的晉商通會員們迅速趕到膠州晉商通展廳,開始大肆購買展廳中的商品。
3月31日下午2時,半島記者來到位于膠州路與廣州路交叉口路西50米的晉商通城市兌換倉,在門口路邊已經停滿了車輛。展廳上面掛著一個紅色的條幅“一個不需要花錢的超市,以您所有,換您所需”,然而在靠近門的地方還有一排電動自行車,現場的貨主告訴半島記者,這些電動自行車不能用卡里的錢置換,只能用錢買。二樓的展廳面積要比一樓大將近一倍,貨物種類也相對多一些,有衣物、鞋子、工藝品、五金、文具、玩具、廚具等,從貨架到地面凌亂地堆放著,一片狼藉。
會員擔心卡里的錢以后用不了
“我們一點準備也沒有,今天有一百多號人來置換貨物,都是些不值錢的東西,價格還高于市場價,這不是明擺著坑我們嗎?”半島記者到達后,李先生語氣非常急促地告訴記者,3月31日上午8時30分許,李先生參與的一家名為晉商通的以貨易貨平臺在客戶微信群里突然通知膠州倉要搬走,這讓李先生一下子慌了神,因為他的卡里還有2萬多元貨款,“用不出來等去黃島置換就太麻煩了”。等李先生到了膠州晉商通的時候,已經發現有大批貨主前來易貨。
“大家接到通知后都來易貨了,都怕卡里的錢作廢了,等他們去了黃島,去易貨就會非常麻煩,再者誰知道他們是不是要跑路了,黃島開店是不是個幌子呢?”李先生急躁地說,“現在在這里能換的貨都不是什么好貨,價格還比市場價多出來好幾倍。”
有會員卡中存了50多萬
另一位排隊的女士告訴半島記者,她上午10點多就來這里了,到下午2點多還在排隊,現在只能在這些“破爛”里挽回一點損失。“我們建了一個維權群,現在有160個人在群里,稍微統計了一下,卡金最多的一位有50多萬元,最少的也有1000多元。”這位女士說,“可是能換的貨物很少,破的破、爛的爛、臟的臟、過期的過期,有的在地上踩來踩去,讓我們用卡金買。”半島記者在現場了解到,貨主們能夠置換的貨物大多非常廉價,相對有質量的貨物需要加錢來購買,但是這些貨物在這里都普遍高于市場價。
“昨天15塊錢的拖鞋,今天用卡金置換就需要35元。”張女士指著她“搶購”的一摞宣紙說,“這些宣紙在向陽市場也就30元、50元的,在這里他們標價200元。有一個小板凳,在外面也就80元,他們張口要1000元。”半島記者隨后找到了張女士所說的板凳,拿著板凳來到收銀臺咨詢價格,工作人員認出來是在現場采訪的記者,隨后對記者說:“這個板凳不賣!”
晉商通稱將繼續營業
4月1日,記者聯系上了膠州晉商通負責人劉經理。“我們也不想離開膠州,但實在堅持不下去了。”劉經理介紹道,膠州晉商通2021年6月份開業,但沒想到一開業門口膠州路就開始修路了,導致展廳進出困難,至今道路還沒修好,后期又趕上疫情,導致展廳經營狀況一直不好。后期劉經理又聯系了位于北京路新的展廳,但由于和房東就裝修問題無法達成一致,無奈之下就選擇在西海岸新區開新的展廳。
“做易貨生意,大部分會員拿來易貨的都是庫存產品或者不好賣的產品。”劉經理介紹道,為了改善經營,他們就需要經常和西海岸新區、城陽區的展廳進行調配貨,來滿足不同地區和會員對易貨產品的需求。對有的會員擔心的貨品和會員卡中錢的問題,劉經理表示,由于易貨的商品大部分是庫存和質量不好的商品,產生虧損是經常的事情,這次膠州倉搬遷到西海岸新區,大家無需恐慌,會員手中的會員卡在西海岸新區和城陽區的店都可以繼續使用。
市場監管所:以貨易貨屬于新興業態
在膠州晉商通城市兌換倉的現場,半島記者電話聯系到了膠州市市場監管局中云監管所的工作人員。“以貨易貨屬于新興業態,雖然接到過投訴電話,但目前看還無法介入。”中云市場監管所工作人員表示,對于市民反映的價格問題、管理費問題,他們也沒接觸過,下一步將進一步進行調研。
律師:以貨易貨存在較多風險
以貨換貨是人類最原始的交易方式,從貨幣誕生之日起,這種交易方式便宣告結束。現在晉商通以貨易貨的方式又有什么新的變化?記者咨詢了山東環灣律師事務所郝東金律師。“以貨易貨還是存在很多風險的。”郝東金律師介紹道,首先是貨物的所有權問題,市民送到平臺易貨的商品來源是否正當,是否能提供相關手續或者發票,這個目前看只能由商品提供者和平臺自行判斷,存在較大漏洞和風險。
其次是商品的質量問題,目前看參與以貨易貨的商品大部分是滯銷品或者庫存,商品質量難以保證,其中是否存在假冒偽劣產品,劣質商品產生糾紛如何處理,出現問題如何維權都存在很多變數。
郝東金律師介紹道,在易貨過程中,關于平臺服務費收取標準,易貨產品定價的合理性,都沒有一個標準去衡量和規范,市民在參與以貨易貨時還需謹慎。
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