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【資料圖】

網(wǎng)易汽車(chē)2月14日?qǐng)?bào)道三十而立的神龍汽車(chē)，邁入了新的發(fā)展階段。

"神龍汽車(chē)已經(jīng)熬過(guò)了生死階段，接下來(lái)要做的，是真正要把法系車(chē)的文化、品牌、調(diào)性挖掘出來(lái)。"

2月10日的神龍文化節(jié)上，神龍汽車(chē)發(fā)布用戶(hù)品牌“知音”、升級(jí)“五心守護(hù)行動(dòng)2.0”、推出神龍知音會(huì)員體系，同時(shí)宣布將全面推動(dòng)電動(dòng)化。據(jù)了解，明年上半年，神龍汽車(chē)首款面向C端客戶(hù)的智能電動(dòng)SUV將面世；未來(lái)五年，神龍汽車(chē)將密集投放9款全新車(chē)型和多款改款車(chē)型，其中8款為新能源車(chē)型。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理，神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記陳彬在溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“神龍將迎來(lái)一個(gè)全面徹底、全方位的轉(zhuǎn)型。”

加速轉(zhuǎn)型，五年投放8款新能源車(chē)型

最受外界關(guān)注的，是神龍終于吹響了加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的號(hào)角。

明年上半年神龍首款面向C端的智能電動(dòng)SUV面世，并將在未來(lái)五年密集投放8款新能源車(chē)型。

神龍汽車(chē)有限公司商品企劃部部長(zhǎng)李衡輝介紹，從2024年開(kāi)始，神龍車(chē)的目標(biāo)是全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，同時(shí)神龍也力爭(zhēng)成為首個(gè)新商品全面電動(dòng)化的合資公司。

據(jù)了解，未來(lái)神龍公司新能源車(chē)型將基于eHMIA電混平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)。該平臺(tái)集股東雙方技術(shù)之大成，具備高效率、高性能、模塊化、智能化的特點(diǎn)，提供HEV、PHEV、BEV多種動(dòng)力形式，包括兩驅(qū)和四驅(qū)；涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV多種車(chē)身形式。

純電系統(tǒng)采用高達(dá)700 kW/L 能量密度電池（行業(yè)水平560kW/L~680kW/L），能夠獲得純電800km、增程1100km的續(xù)航能力；采用PDCU動(dòng)力域控制器，集成了整車(chē)控制、電機(jī)控制、BMS等，保證了車(chē)輛的穩(wěn)定及可靠性；采用多合一集成電驅(qū)，峰值功率可達(dá)320kw，可獲得4秒級(jí)百公里加速性能，電耗低于11.8kwh；800V 高電壓平臺(tái)可提供更大的續(xù)航里程和更快的充電速度。

混動(dòng)系統(tǒng)熱效率最高可達(dá)45%，配合4檔串并聯(lián)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，饋電油耗4L級(jí)，相比同級(jí)燃油車(chē)油耗低30%，綜合續(xù)航超1000KM。

智能化方面，神龍汽車(chē)秉持以客戶(hù)為中心的開(kāi)發(fā)理念，不論是自動(dòng)駕駛還是智能座艙，都會(huì)采用行業(yè)領(lǐng)先的算力平臺(tái)。據(jù)透露，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)2秒級(jí)喚醒車(chē)機(jī)，1秒級(jí)整車(chē)響應(yīng)，可達(dá)到命令一觸即達(dá)，毫秒級(jí)的語(yǔ)音交互，總共涵蓋了56個(gè)暖心工程，包括13個(gè)行業(yè)頭部生態(tài)。“我們將來(lái)要把車(chē)和家，還有手機(jī)打成一體。”此外，神龍汽車(chē)還針對(duì)最后一公里的自動(dòng)泊車(chē)進(jìn)行了布局。

可以看到，回歸正軌的神龍汽車(chē)開(kāi)始分配更多資源在新能源和智能化領(lǐng)域，這或?qū)⒊蔀樯颀埣铀購(gòu)?fù)興的有力支點(diǎn)。

高質(zhì)量發(fā)展，神龍回歸商業(yè)本質(zhì)

自2020年10月“元+”計(jì)劃發(fā)布以來(lái)，神龍汽車(chē)加速向“以客戶(hù)為中心”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“絕地求生”。

數(shù)據(jù)顯示，2021年神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量回升至10.06萬(wàn)輛，2021年在供應(yīng)鏈和疫情反復(fù)的危機(jī)下，保持年增長(zhǎng)至12.7萬(wàn)輛。兩年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)58%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。

陳彬認(rèn)為，神龍通過(guò)這三年，真正回到了商業(yè)的本質(zhì)：“汽車(chē)是一個(gè)大宗耐用的消費(fèi)品，不是一個(gè)快消品。因此抓質(zhì)量、抓服務(wù)，是我們?cè)?020年后定下的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則。”

他強(qiáng)調(diào)：“股東的邏輯和我們的經(jīng)營(yíng)邏輯也發(fā)生了變化，如今的神龍汽車(chē)，不再單純追求銷(xiāo)量和規(guī)模，而是追求個(gè)性、品味、人文的品牌調(diào)性，追求把客戶(hù)服務(wù)做到極致，感動(dòng)客戶(hù)。”

在該準(zhǔn)則之下，兩年多來(lái)五心守護(hù)行動(dòng)共服務(wù)了350萬(wàn)車(chē)主，其中，七折保養(yǎng)合同惠及10萬(wàn)車(chē)主；新車(chē)實(shí)行“一口價(jià)”、一年保價(jià)政策，三年保值率東風(fēng)雪鐵龍?zhí)嵘?.5個(gè)百分點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致提升6.5個(gè)百分點(diǎn)，增幅在主流合資品牌中排名第一。徹底解決了過(guò)去保養(yǎng)價(jià)格高、產(chǎn)品保值率低等被詬病的問(wèn)題，客戶(hù)滿(mǎn)意度提升10個(gè)百分點(diǎn)。

此外，神龍汽車(chē)立足中國(guó)客戶(hù)需求推出東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片）、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND、東風(fēng)標(biāo)致新408以及東風(fēng)標(biāo)致新5008等新車(chē)，“良心車(chē) 神龍?jiān)臁钡臉?biāo)簽深入人心。

陳彬說(shuō)：“這些客戶(hù)政策和服務(wù)的背后，是神龍汽車(chē)多達(dá)2億元真金白銀的投入，我們對(duì)客戶(hù)承諾，不計(jì)成本、不遺余力。”

以客戶(hù)為中心，不止體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上。

陳彬強(qiáng)調(diào)，神龍現(xiàn)在的商品邏輯也發(fā)生了變革，先由客戶(hù)來(lái)定義場(chǎng)景，通過(guò)場(chǎng)景來(lái)定義商品需求，再去內(nèi)部開(kāi)發(fā)流程、組織機(jī)構(gòu)演變，再去匹配相應(yīng)的資源，形成這樣一個(gè)閉環(huán)，快速拉動(dòng)內(nèi)部的轉(zhuǎn)型。

今年1月首秀的東風(fēng)標(biāo)致408X就一款這樣誕生的產(chǎn)品。東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理羅明在溝通會(huì)上表示：408X是東標(biāo)的立標(biāo)之作和“王炸”車(chē)型，也是神龍汽車(chē)2023年最重要的產(chǎn)品，中法雙方都給予了鼎力支持。據(jù)透露，標(biāo)致408X 將于2月16日下線(xiàn)，并在3月底開(kāi)啟預(yù)售。“雙方股東精誠(chéng)合作，我們相信這個(gè)車(chē)型是沒(méi)有理由不成功。”

聚焦品牌價(jià)值，做客戶(hù)的“知音”

本次神龍文化節(jié)上，凡爾賽C5 X聯(lián)合知名設(shè)計(jì)師勞倫斯·許，帶來(lái)一場(chǎng)極富“法系風(fēng)味”的走秀，展示了神龍對(duì)“個(gè)性、品味、人文”的理解。

東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理李旸認(rèn)為，品牌向上跟客戶(hù)生活質(zhì)量的改善，對(duì)品味的追求，是相輔相成的。法系車(chē)主的特點(diǎn)，就是對(duì)藝術(shù)有一定的審美，對(duì)生活的追求有一定的品味，還有個(gè)人獨(dú)立的見(jiàn)解。因此，東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)品牌向上一定會(huì)圍繞客戶(hù)精神層面的需求，去和用戶(hù)生活方式相結(jié)合。

在溝通會(huì)上，陳彬也多次強(qiáng)調(diào)如今的神龍汽車(chē)，不再單純追求銷(xiāo)量和規(guī)模，而是追求個(gè)性、品味、人文的品牌調(diào)性，追求把客戶(hù)服務(wù)做到極致。

那么，神龍要如何塑造品牌調(diào)性，打動(dòng)客戶(hù)？

本次神龍文化節(jié)，神龍推出了全新用戶(hù)品牌“知音”。神龍稱(chēng)，“知音”能夠?yàn)榭蛻?hù)帶來(lái)“品質(zhì)知音（良心車(chē) 神龍?jiān)欤⒎?wù)知音（五心守護(hù)行動(dòng)）、生活知音（品味生活）”三大價(jià)值。

正如陳彬所講：“知音品牌的發(fā)布，是神龍汽車(chē)客戶(hù)文化的進(jìn)階，是神龍汽車(chē)從被動(dòng)服務(wù)客戶(hù)痛點(diǎn)到主動(dòng)服務(wù)客戶(hù)需求的轉(zhuǎn)變，旨在實(shí)現(xiàn)品牌與客戶(hù)的關(guān)系從買(mǎi)賣(mài)升級(jí)到知音。”

在2023神龍汽車(chē)文化節(jié)上，“五心守護(hù)行動(dòng)”升級(jí)至2.0版本，更加注重“家的感覺(jué)”、“人文關(guān)懷”和“品牌調(diào)性”。神龍汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)部部長(zhǎng)劉國(guó)權(quán)舉例，所謂家的感覺(jué)是指，如果出了事故不知如何處理，神龍的終身免費(fèi)救援承諾2小時(shí)到達(dá)；人文關(guān)懷方面，神龍成立了客戶(hù)關(guān)愛(ài)基金，啟動(dòng)基金已有1千萬(wàn)，車(chē)主遇到問(wèn)題時(shí)神龍可以先行賠付，然后再與4S店進(jìn)行交流和結(jié)算；品牌調(diào)性方面，就是將采用更多的形式，讓更多人更加便利的體驗(yàn)和感受到法系車(chē)的魅力。“總體來(lái)講，五心守護(hù)行動(dòng)2.0包含10項(xiàng)創(chuàng)新政策、5項(xiàng)升級(jí)政策和3項(xiàng)延續(xù)政策，今年預(yù)計(jì)投入資金將超過(guò)5千萬(wàn)。

生活知音，即共創(chuàng)“品味生活”。神龍汽車(chē)發(fā)布知音會(huì)員體系。這是神龍汽車(chē)為粉絲專(zhuān)屬打造的知音服務(wù)生態(tài)圈，包含成長(zhǎng)體系、積分體系、榮譽(yù)體系。神龍汽車(chē)不但將為不同興趣愛(ài)好的客戶(hù)找到歸屬、找到“知音”。還邀請(qǐng)客戶(hù)一起共創(chuàng)品牌和商品、社會(huì)公益活動(dòng)、異業(yè)聯(lián)盟合作等。在今年預(yù)計(jì)在整個(gè)的“知音”會(huì)員體系的投入也會(huì)超過(guò)1千萬(wàn)以上。

結(jié)語(yǔ)

談及未來(lái)如何做到高質(zhì)量發(fā)展，陳彬提到兩個(gè)重點(diǎn)：控制成本，做好品牌溢價(jià)。

“很多人的定價(jià)邏輯是售價(jià)等于成本加利潤(rùn)，這是錯(cuò)誤的。我認(rèn)為利潤(rùn)應(yīng)該是等于售價(jià)減成本。售價(jià)提升可以產(chǎn)生利潤(rùn)，而售價(jià)提升的背后就是品牌議價(jià)。把品牌做起來(lái)，讓客戶(hù)愿意去為之買(mǎi)單，而且提供給客戶(hù)非常愉悅的體驗(yàn)。”

“我們希望通過(guò)這個(gè)汽車(chē)文化節(jié)，傳遞出強(qiáng)烈的信號(hào)，法系車(chē)愿意跟大家做‘知音’，我們要給大家?guī)?lái)個(gè)性、時(shí)尚、優(yōu)雅的品味之路。”陳彬最后再次強(qiáng)調(diào)，“我們未來(lái)不是追求以銷(xiāo)量和規(guī)模為第一位的，而是以客戶(hù)體驗(yàn)為第一位，所以這就決定了未來(lái)的路會(huì)越走越寬，是一個(gè)高質(zhì)量，健康的發(fā)展之路。”

標(biāo)簽： 標(biāo)致汽車(chē) 東風(fēng)雪鐵龍 新能源車(chē)型