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當前信息:均瑤入局新能源車:首款純電SUV月底發(fā)布,規(guī)劃年產能8萬輛
發(fā)布時間:2023-02-22 10:35:27 文章來源:澎湃新聞
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(資料圖)

均瑤集團正式入局新能源車領域,成為國內首家同時擁有航空公司和汽車公司的集團企業(yè)。“均瑤汽車進入新能源汽車市場的時機并不晚。”2月21日,均瑤集團董事長王均金在戰(zhàn)略媒體溝通會上宣布均瑤集團“吉祥大出行”戰(zhàn)略構想,通過吉祥航空以及云度汽車,從硬件、軟件和服務三個維度,為用戶的航空及陸地出行提供更好的一體化服務體驗。

均瑤集團董事長 王均金

官網介紹,均瑤集團是以實業(yè)投資為主的現代服務業(yè)企業(yè),創(chuàng)始于1991年7月。現已形成航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創(chuàng)新五大業(yè)務板塊,旗下有吉祥航空(603885.SH)、愛建集團(600643.SH)、大東方(600327.SH)、均瑤健康(605388.SH)4家A股上市公司。而新能源領域方面,均瑤集團于去年6月入主云度汽車,計劃成為新能源造車大軍的新成員。據悉,云度旗下的純電SUV云兔將在2月28日正式發(fā)布,云兔也將成為均瑤入主云度之后的首款新能源車。

云兔汽車

云度汽車總經理韋勇在現場表示,第一款車已經公告了,第二款車也在研發(fā)過程中,明年這個時候會上市。王均金也表示,在均瑤明年上市的新車型當中,將會展現均瑤在“自動駕駛”領域的最新研發(fā)成果。“雖然均瑤集團現在才涉足新能源汽車行業(yè),但其實在新能源領域的布局已有一定的產業(yè)和技術基礎。”王均金在現場表示,2021年早些時候就開始布局人才、研發(fā),啟動了均瑤集團汽車板塊和研發(fā)中心的組建。在整車、三電、全域安全、智能座艙、自動駕駛等技術領域均有不同程度的深耕。韋勇在現場表示,云度公司于2015年創(chuàng)立,雖然在發(fā)展的道路上坎坎坷坷,甚至一度面臨至暗時刻,但云度公司在新能源汽車行業(yè)已深耕多年,去年在福建省和莆田市各級政府的支持推動下,重新招攬、整合了各方人才以及產業(yè)鏈上下游優(yōu)秀的經銷商供應商資源。對于首款云兔汽車的產能計劃,云度汽車用戶中心總監(jiān)史湧哲溝通會后接受澎湃新聞記者獨家采訪時表示,“量產計劃是2月28日上市,正式交付應該是在4月份。我們現在莆田工廠的規(guī)劃年產能是8萬臺,當然第一年不一定能達不到這個高度,還是需要一個爬坡的過程。”談及均瑤與云度汽車的合作,吉祥航空黨委書記于成吉則現場介紹,在航空領域,吉祥航空也將充分響應“吉祥大出行”戰(zhàn)略,以現有“如意俱樂部”常旅客計劃為基礎,協同開展“吉祥大出行”會員體系建設。王均金在接受包括澎湃新聞在內的媒體群訪時表示,作為“吉祥大出行”最重要的組成部分之一,均瑤集團未來將賦予云度汽車更多的資源。除了與吉祥航空積分體系、會員權益等增值服務打通外,均瑤集團的第二大金融板塊也會給予產融結合的市場化有償支持,而自身作為浙江商會的會長,均瑤集團也可以利用商會背后的供應鏈體系和資源等,不斷地全面加大對云度汽車的支持。此外,除了均瑤集團自身的優(yōu)勢以外,福建省、莆田市兩級政府對云度汽車的項目給予了大力支持,也希望通過本次合作,能夠重新煥發(fā)福建省汽車產業(yè)的活力。王均金還表示,均瑤集團這次聯手云度汽車,也是要打造屬于自己汽車板塊的百年老店,不是比誰燒錢多,而是要怎么樣活得久。“吉祥大出行不是造車新勢力。我們是新能源汽車的2.0版模式,是要做盈利的模式,做有毛利的模式,是做不要一臺車虧幾萬塊錢的模式,也不急著去圈錢,不靠資本市場去滾大的模式,是靠我們自己自身造血、可持續(xù)發(fā)展能力,相信這個2.0模式一定會成為新能源汽車未來的新趨勢。”王均金還介紹,在未來均瑤集團還將在更多出行領域進行布局,逐步貫通專車服務、短租服務、分時租賃等業(yè)務。

標簽: 均瑤集團 新能源車 吉祥航空 新能源汽車

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