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網易汽車11月16日報道今日,豐田汽車發布了全新一代普銳斯(參數丨圖片)。新車不僅采用了豐田bZ系列的外觀設計元素,還將內飾進行了全面數字化的升級,并依然提供混動與插混兩種動力,繼續打拼緊湊型轎車市場。新車有望在2022洛杉磯車展(北京時間11月18日凌晨)首發亮相,并在2023年1月于海外上市。
(相關資料圖)
融入bZ系列的設計
全面數字化的內飾
混動和插混均提供
全新普銳斯的外觀融入了豐田bZ系列的設計元素。其中,新車的前燈組造型復雜,由銳利的“C”型日行燈和嵌入在前格柵兩側的細長頭燈組成,營造出十分前衛的視覺效果;同時豐田LOGO也放置著在機艙蓋之前,更有辨識度。
新車的前格柵十分狹窄,與純電動車型的封閉式格柵有著類似的視覺效果。同時在前杠下方還有貫穿式散熱口,并使用了鍍鉻裝飾,提升了整體質感。
新車的尾部設計整體感很強,斜背式的C柱和圓潤的尾部線條讓整個車尾顯得十分飽滿。同時,尾箱蓋上的貫穿式黑色面板造型極具創意,不僅起到了延伸尾窗的視覺效果,還巧妙的將后擾流板與貫穿式尾燈相融合;而在尾燈下方,“PRIUS”的標識也進一步強化了車輛的身份。
全新普銳斯依然十分注重空氣動力學設計,延續了楔形車身的整體設計,其A柱有著很大的傾斜角度,幾乎與機艙蓋的角度契合,極大的降低了風阻系數。與此同時,后面的三角窗集成了門把手設計,也起到了優化風阻的效果;不過遺憾的是,前門把手并沒有采用隱藏式設計。另外,新車將提供兩種尺寸的輪圈,分別為17英寸和19英寸,而插電混動版車型的充電口位于后翼子板處,使用更為便利。
全新普銳斯的內飾全面革新,全面采用數字化配置。其中,方向盤后方配備了數字化儀表盤,搭配大尺寸全液晶中控屏,讓行車信息更加易讀,并大幅減少了物理按鍵數量。同時,在方向盤和中控屏下方的空調控制區,依然采用更加直觀的物理按鍵,提升了日常功能使用的便利性。
全新普銳斯將提供油電混動和插電式混動兩種動力,其中插電混動采用2.0L L4發動機和電機組成,系統總功率220馬力,電池容量13.6kWh,純電續航里程超過94公里。
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