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盾構(gòu)機(jī)技術(shù)男:和這座城市的鏈接
發(fā)布時間:2023-08-18 18:08:31 文章來源:騰訊網(wǎng)
位于地下15米,每天有12個小時見不到太陽,耳邊時刻充斥著機(jī)械發(fā)出的巨

位于地下15米,每天有12個小時見不到太陽,耳邊時刻充斥著機(jī)械發(fā)出的巨大轟鳴……這就是肖明的1平方米左右的“辦公室”。

在長春地鐵7號線南湖大路站到禮拜堂站區(qū)間盾構(gòu)作業(yè)現(xiàn)場的盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi),肖明作為盾構(gòu)機(jī)操作手仔細(xì)地注視著操作臺前的四塊屏幕。

肖明


(相關(guān)資料圖)

屏幕上實(shí)時顯示著這個84米長的“龐然大物”的工作狀態(tài):盾構(gòu)姿態(tài)、土壓、螺旋機(jī)出土量等。盾構(gòu)機(jī)操作是個細(xì)活兒,工作時,肖明要高度集中注意力。“盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中,各種數(shù)據(jù)得隨時觀測,任何一個環(huán)節(jié)都不能馬虎,更不能出錯。”

肖明老家在四川綿陽,參與過廣州、成都的地鐵建設(shè)。今年3月,他第一次來長春,就喜歡上了這座四季分明、熱情好客的城市,也很開心能在長春度過自己馬上要到來的30歲生日。“等項(xiàng)目結(jié)束了,我一定要四處走走,好好看看。”

姜濤(左)肖明(右)

肖明身邊有一位配合默契的搭檔——電氣工程師姜濤,他負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)和巡檢。因?yàn)樽銐蚴煜み@里的環(huán)境,身材略胖的他在一些狹窄的作業(yè)區(qū)域也能夠“自由”穿梭。

27歲的姜濤是遼寧昌圖人,曾參與過長春地鐵2號線的盾構(gòu)施工。這次重回長春,姜濤還專門乘坐了2號線,他眼中的長春變化很大。“地鐵建成之后,周邊的設(shè)施也提檔升級了。每每想到自己在這座城市的建設(shè)中貢獻(xiàn)過一份力量,就有一種自豪感。”

姜濤

34歲的劉江是長春地鐵7號線南湖大路站至禮拜堂站盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)總工。行走在長長的隧道內(nèi)檢查已拼裝完成的管片,是他日常工作的一小部分。來自山西平遙的他有著14年盾構(gòu)施工經(jīng)歷,國內(nèi)很多大城市的地鐵建設(shè)都留下過他的足跡。

九年前,他曾參與過長春地鐵1號線的建設(shè)。“在長春的這段工作是我很寶貴的經(jīng)歷。我們的盾構(gòu)經(jīng)驗(yàn)在積累,工程質(zhì)量在提升。一個合格的工程是對我們職業(yè)價(jià)值的最好詮釋。”

劉江

8月16日上午,“奮進(jìn)號”復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的刀盤在長春地鐵7號線禮拜堂站施工區(qū)域緩緩破土而出,標(biāo)志著南湖大路站至禮拜堂站盾構(gòu)左線區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)洞通。

很快,劉江、肖明、姜濤和盾構(gòu)隊(duì)的施工人員將奔赴7號線下一個區(qū)間。

記者:孟向榮

編輯:國   崴

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