四川在線記者 秦勇
(資料圖片)
2022年12月23日，自貢至永川高速公路（四川境）項目在自貢市大安區牛佛鎮煙墩村開工建設。
這一項目全長約57公里，總投資約122.92億元，起于自貢市沿灘區仙市鎮，連接成自瀘赤高速公路，經內江市、瀘州市后連接自貢至永川高速公路重慶段，接入重慶三環繞城高速，是四川新增的一條成都經自貢銜接重慶的出境高速通道。
就在當天，自貢召開交通高質量發展三年攻堅行動動員大會。未來三年，自貢把交通建設作為“融圈強極”先導工程和基礎設施建設的“排頭兵”、擴大有效投資的“主戰場”，謀劃推動實施一大批重大交通基礎設施項目，交通投資累計完成360億元以上，初步形成“一航兩港四環四鐵九高多快”現代立體綜合交通體系，成渝區域性綜合交通樞紐和川南渝西物流樞紐成勢見效，建設成渝地區雙城經濟圈南翼物流中心城市和高品質交通示范城市。
補短板：今年將邁入“雙高鐵時代”
2022年12月31日，時速350公里的成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡稱“成自宜高鐵”）建設迎來重要節點。位于自貢市沿灘區瓦市鎮合星村的雙線大橋上，第一組500米長鋼軌穩穩落下，標志著成自宜高鐵全面進入鋪軌階段，預計今年6月完成鋪軌，年底全線開通運營。
2022年12月31日，自貢市沿灘區瓦市鎮合星村，成自宜高鐵全面進入鋪軌階段。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，將實現成都都市圈與川南城市群的快速連接，暢通自貢直達云南橋頭堡及珠三角重要經濟區的陸路高速大通道，自貢由此將邁入“雙高鐵時代”。
“加快交通建設是大勢所趨、發展所需，必須堅定推動交通高質量發展的信心和決心。”在自貢市委相關負責人看來，當前自貢交通運輸發展還存在開放通道短板突出、運輸方式銜接不緊密和鄉村公路通行能力不足等問題。
解決這些問題，正是自貢開展交通高質量發展三年攻堅行動努力的方向，也為自貢實施“融圈強極”戰略當好“開路先鋒”，搭好“主骨架”。
據自貢市交通運輸局相關負責人介紹，三年攻堅行動主要優化對外交通干線體系，重點抓好“兩廊兩網一通道”等五大建設，包括強化“成自走廊”，拓展“自渝走廊”，織密“川南渝西網”，推進“內自同城網”，暢通“南向大通道”，一方面積極融入“成都一小時通勤圈”和“重慶一小時交通圈”，另一方面增強與周邊城市之間的通道能力。
交通格局變化，也在塑造新的產業格局。比如依托“南向大通道”，自貢已布局服務成渝、面向東盟的大宗商品交易集散地。
2022年12月15日，一列載有冰箱、空調、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產品的國際班列從自貢南站駛出，4天后抵達老撾首都萬象，這也標志著中老鐵路（自貢—萬象）國際班列首發，助力自貢開放發展構建新格局。
2022年12月15日，中老鐵路（自貢—萬象）國際班列首發。四川在線記者 秦勇 攝
自貢充分借勢成渝的口岸功能和開放優勢，加快構建現代物流體系，采用“虛擬港”對接青白江“陸港”和雙流國際機場、天府國際機場“空港”，加快打造航空貨運集散中心、川南“一站式”多式聯運樞紐中心等，建設自貢南鐵路物流基地等，補齊交通物流短板，推進交通與物流、旅游等融合，打造一批精品文化旅游路線，支撐產業高質量發展。
盼成效：眾多產業期盼三年后“敞開跑”
1月4日，自貢市委經濟工作會議召開。會議提出，要圍繞融入成渝擴大開放，交通首先要強起來，積極爭取一批重大交通基礎設施項目，今年的投資總量要實現倍增、在全省進位。
隨著交通、區位的嬗變，自貢著力打造新能源、新型化工、無人機及通航三個千億級產業集群，加快建設成為川南渝西戰略性新興產業集聚區。
產業“興”起來。2022年12月15日，總投資20億元的自貢長盈輕量化材料及精密結構件項目投產，該項目以生產新能源汽車輕量化材料及精密結構件為主，是2022年自貢高新區聚焦新能源產業招商引資的代表性項目之一，項目的入駐，正是得益于自貢日趨成熟的交通區位優勢。
文旅“活”起來。2022年12月31日晚，自貢方特恐龍王國打造的“飄雪跨年夜”主題活動，融合冰雪童話鎮、暖冬篝火會、精彩夜場演出及璀璨煙花秀等，2萬余名來自川渝地區的游客共同迎接新年的到來。
“沒想到如此火爆。”自貢方特恐龍王國相關負責人表示，隨著自貢交通條件的改善，越來越多的外地游客前來“打卡”。
數據顯示，自2022年6月18日，自貢方特恐龍王國開園以來，已接待游客超過40萬人次，實現綜合收入上億元。今年1月，第29屆自貢國際恐龍燈會也將在中華彩燈大世界“亮燈”，游客自駕或坐高鐵前來自貢旅游，將更快捷方便。
交通高質量發展三年攻堅行動，給自貢產業發展帶來更多想象空間。按照相關規劃，三年后，自貢至瀘州港公路建成，水陸互濟，西南（自貢）國際陸港建設取得新優勢，鳳鳴通用機場擴能升級，將構筑起自貢立體交通樞紐體系；而大山鋪鐵路物流園、中通快遞川南分撥中心、韻達自貢產業園、自貢公鐵聯運倉儲中心及配套設施項目、自貢南鐵路物流基地（二期）等多個重大物流項目，將全力推動西南（自貢）國際陸港成為四川南向進出口物流聯運聯調中心和集結地，提升自貢國家骨干冷鏈物流基地能級，搶占南向開放先機。
自貢鳳鳴通用機場。貢井區委宣傳部供圖
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自貢交通高質量發展三年攻堅行動攻堅目標
謀劃推動實施一大批重大交通基礎設施項目，交通投資累計完成360億元以上，初步形成“一航兩港四環四鐵九高多快”現代立體綜合交通體系，成渝區域性綜合交通樞紐和川南渝西物流樞紐成勢見效，建設成渝地區雙城經濟圈南翼物流中心城市和高品質交通示范城市。
攻堅重點
“兩廊兩網一通道”五大建設
強化“成自走廊”
即加快建成成自宜高鐵，開工建設成自瀘赤高速公路擴容改造、成自渝城際快速通道，形成“三鐵三高一快一航”的成自交通廊道，多途徑、多通道融入“成都一小時通勤圈”。
拓展“自渝走廊”
即加快建設自貢至永川高速公路，全力爭取重慶至自貢至雅安鐵路盡快啟動建設，形成“三鐵四高一快兩航”的自渝交通廊道，多路徑、多方式融入“重慶一小時交通圈”。
織密“川南渝西網”
開工建設江津經瀘州自貢至宜賓高速公路、內江經富順至南溪高速公路，增強川南渝西城市間通道能力，加速實現川南、渝西半小時通達。
推進“內自同城網”
開工建設內自快速通道一期、自隆快速通道一期，形成“兩縱一橫”內自城際快速路網，加速毗鄰區縣路網縫合，有力支撐內自同城化發展。
暢通“南向大通道”
開工建設自貢至瀘州港公路，加快推進內昆鐵路擴能改造，打通自貢-瀘州-貴州-粵港澳大灣區、自貢-宜賓-昆明-東盟等物流大通道。
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