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我省首個千噸“龍門吊”主體結構基本完成
發(fā)布時間:2023-03-24 21:57:18 文章來源:山西日報客戶端
我省首個千噸“龍門吊”主體結構基本完成,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經國務院新聞辦審核批準,由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重


(資料圖片)

山西日報天津電(記者杜鵑 通訊員王培培)夜幕微沉,海浪翻滾。3月24日20時許,在太重(天津)濱海重型機械有限公司的重件碼頭,現(xiàn)場作業(yè)機械正在把重達330余噸的鋼腿直段緩緩抬向港口貨船,準備啟航。此次發(fā)貨出港,標志著我省首個1000噸門式起重機主體結構基本完成并裝船。

門式起重機俗稱“龍門吊”,主要用于港口裝卸作業(yè)。當天裝船的這個龐大鋼結構就是太重濱海公司承制的“龍門吊”中的一個重要部件。據(jù)悉,此次太重制造的這臺“龍門吊”,跨距189米,起升76米,整車自重達4800噸,是我省目前生產的起重量最大門式起重機。打個比方,它的寬相當于3個足球場,高度相當于30層樓高,可提升起約600余臺家用汽車的重量。

勇?lián)b備使命,扛牢社會責任。“即將完成的這臺起重機,將直接服務于我國海洋石油領域重大國家級戰(zhàn)略項目,是太重集團開拓海洋工程市場的重要實踐,也再一次為國家能源安全提供了裝備支撐。”太重濱海公司黨委書記、總經理張維對企業(yè)做強拳頭產品充滿信心。

隨著產品體量增大,意味著生產組織難度系數(shù)成倍增加。“1000噸門式起重機主梁長度大,生產時被劃為36個分段,每一段的重量都達到70噸左右!”談到生產制造過程中的難點,太重濱海公司海工分廠分段總裝主管王鵬侃侃而談。“主梁作為‘龍門吊’的重要承載部件,其質量直接影響著起重機的使用壽命,而主梁拱度是關鍵因素。”36個分段,三批制造,每段需要15人協(xié)同作戰(zhàn)。要保證整體合攏之后拱度偏差符合要求,就需要把每個分段的拱度偏差控制在2mm之內,面對人為操作的差異,難度可想而知。“我們對作業(yè)的流程、方法、條件進行了全面分析,對每一環(huán)節(jié)的參數(shù)明確并貫徹給操作者嚴格執(zhí)行,通過把做法‘標準化’,確保了不同人操作偏差最小,有效保證主梁整體的拱度要求。”

生產保證質量,創(chuàng)新完善服務。太重濱海公司在設計階段積極創(chuàng)新,把智能運維檢測技術應用在“龍門吊”上,這在行業(yè)內還是首次。在此之前,設備的維修保養(yǎng)需要定期更換零部件,現(xiàn)在通過在主梁受力集中的地方安裝應力感應器等方式,就可對設備的運行數(shù)據(jù)進行實時采集處理,把定期維修變成實時檢測。這項技術可將實時數(shù)據(jù)上傳至遠程服務器,及時向用戶提供科學合理的保養(yǎng)依據(jù),能有效減少零部件的浪費,延長設備使用壽命,相比常規(guī)檢測,故障停機率可降低45%、維修費用降低30%。如今企業(yè)“制造+服務”“裝備+材料”“產品+系統(tǒng)解決方案”的理念已經開始向各個環(huán)節(jié)滲透。

下一步,企業(yè)將充分發(fā)揮太重濱海公司一公里海岸線的優(yōu)勢,逐夢藍色經濟,勇?lián)叨搜b備制造產業(yè)鏈責任,全力在我省轉型發(fā)展中發(fā)揮龍頭帶動作用。

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