國(guó)產(chǎn)輪胎“老將”貴州輪胎(000589.SZ)發(fā)布行業(yè)首份半年報(bào)
發(fā)布時(shí)間:2020-08-07 09:22:22
文章來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)
國(guó)產(chǎn)輪胎老將貴州輪胎(000589 SZ)發(fā)布行業(yè)首份半年報(bào)。8月6日,貴州輪胎披露上半年業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi),貴州輪胎完成輪胎量產(chǎn)292 43萬(wàn)條,較上
國(guó)產(chǎn)輪胎“老將”貴州輪胎(000589.SZ)發(fā)布行業(yè)首份半年報(bào)。
8月6日,貴州輪胎披露上半年業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi),貴州輪胎完成輪胎量產(chǎn)292.43萬(wàn)條,較上年同期增長(zhǎng)0.92%,完成輪胎銷售304.03萬(wàn)條,較上年同期增長(zhǎng)1.02%。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙增。
貴州輪胎表示,2月以來(lái),公司有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,貴州輪胎的日產(chǎn)量達(dá)到5500條輪胎,恢復(fù)至年前日產(chǎn)能水平的88%左右。同時(shí),營(yíng)銷人員不斷強(qiáng)化市場(chǎng)開拓,公司整體產(chǎn)能利用率處于較高水平,加上天然橡膠等主要原材料持續(xù)處于低位,公司上半年取得較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
公告顯示,貴州輪胎上半年?duì)I收實(shí)現(xiàn)31.19億元,同比微降3.16%;凈利潤(rùn)與扣非凈利潤(rùn)分別實(shí)現(xiàn)1.98億元和2.07億元,同比分別增長(zhǎng)113.21%和102.48%。長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,在營(yíng)業(yè)收入微降的同時(shí),凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻倍,主要是受原材料價(jià)格下降所致。
貴州輪胎前身為貴州輪胎廠,始建于1958年,后與上海大中華橡膠廠內(nèi)遷部分合并擴(kuò)建,并在1996年完成股改上市。目前,貴州輪胎仍主要從事輪胎研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品包括“前進(jìn)”、“大力士”、“多力通”、“金剛”等多個(gè)輪胎品牌。公司旗下產(chǎn)品主要應(yīng)用于卡客車、工程機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)車輛(含實(shí)心)輪胎和特種輪胎;市場(chǎng)主要包括替換市場(chǎng)、配套市場(chǎng)和集團(tuán)客戶等。
據(jù)了解,輪胎的主要原材料為天然橡膠與合成橡膠,據(jù)貴州輪胎在財(cái)報(bào)中所言,兩種原材料在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中的成本占比超過(guò)50%,因此,對(duì)公司營(yíng)業(yè)成本影響較大。而天然橡膠作為商品期貨交易品種,其價(jià)格波動(dòng)既受到傳統(tǒng)供需結(jié)構(gòu)影響,又受資本市場(chǎng)的資金推動(dòng)。
今年上半年,天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)處于低位。據(jù)券商統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至6月29日,上海市場(chǎng)國(guó)營(yíng)全乳膠價(jià)格為9975元/噸,青島保稅區(qū)泰國(guó)產(chǎn)20號(hào)膠價(jià)格為1220美元/噸。而2019年12月31日,滬膠主力收盤價(jià)格為12960元/噸,青島保稅區(qū)泰國(guó)20號(hào)膠收盤價(jià)為1660美元/噸。
因此,同一時(shí)期,貴州輪胎營(yíng)業(yè)成本實(shí)現(xiàn)24.07億元,同比下降6.66%,降幅大于營(yíng)收降幅,受此影響,公司銷售毛利率實(shí)現(xiàn)22.80%,同比上升2.89個(gè)百分點(diǎn);銷售凈利率為6.35%,同其去年同期的2.89%實(shí)現(xiàn)翻倍。
今年4月以來(lái),重卡汽車、工程車等商用車銷量持續(xù)大幅增長(zhǎng),乘用車市場(chǎng)逐漸回暖,國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.6億輛,較2019年年底約增長(zhǎng)1200萬(wàn)輛。因此,有券商在研報(bào)中指出,隨著汽車保有量的不斷提升,輪胎行業(yè)消費(fèi)屬性走強(qiáng)。
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